Entwicklungsring Sud (Энтвиклюнгсринг Зюйд) VJ 101C

Фотографии, схемы
Назад
На самолете VJ 101C использовалась интересная схема создания тяги, при которой два маршевых реактивных двигателя устанавливались в поворачивающихся гондолах на концах крыла, а в передней части фюзеляжа находились подъемные реактивные двигатели.
Система управления зависанием самолета VJ 101C была отработана на испытательном стенде, на котором установливались три двигателя RB.108, два из них были поворачивающимися.
 


Copyright © Fedoroff Corp.