|
 |
|
При огромном внешнем сходстве самолета Де Хэвилленд D.H.90 Дрэгонфлай с самолетом Дрэгон Рапид (Dragon Rapide) D.H.89 его конструкция была совершенно иной. Деревянный, с фанерной обшивкой, коробчатый фюзеляж D.H.89 был заменен на монококовую конструкцию из клееной фанеры, подкрепленной сосновыми стрингерами. Центроплан нижнего крыла был усилен, что дало возможность избавиться от несущих подкосов основания крыла, мотогондолы и проволочных расчалок бипланной коробки и упростило доступ к кабине, в которой размещались пилот и четыре пассажира. Опытный самолет, оснащенный двумя двигателями Де Хэвилленд Джипси Мэйджер (de Havilland Gipsy Major), совершил свой первый полет в Хэтфилде 12 августа 1935г. Первый серийный самолет D.H.90A с двигателями Джипси Мэйджер II полетел в феврале 1936г. Всего было построено 66 машин. |
|
|
|
Тип: легкий транспортный самолет.
Силовая установка: два рядных поршневых двигателя Де Хэвилленд Джипси Мэйджер мощностью 97 кВт (130 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость 232 км/час (144 миль/час), крейсерская скорость 201 км/час (125 миль/час), практический потолок 5515 м (18100 футов), дальность полета 1006 км (625 миль).
Веса: пустого - 1134 кг (2500 фунтов), максимальный взлетный 1814 кг (4000 фунтов).
Размеры: размах крыла 13,11 м (43 фута), длина 9,65 м (31 фут 8 дюймов), высота 2,79 м (9 футов 2 дюйма), площадь крыла 23,78 кв.м (256 кв. футов).
Вооружение:
|
|
