|
 |
|
24 августа 1931 г. компания подняла в воздух единственный экземпляр самолета Де Хэвилленд D.H.81 Сволоу Мос (de Havilland D.H.81 Swallow Moth), который представлял собой двухместный низкоплан с открытой кабиной, оборудованный двигателем Джипси (Gipsy) IV мощностью 60 кВт (80 л.с.). Поскольку производственные мощности были загружены, проект был прерван и лишь через несколько лет возобновлен. Цельнодеревянный опытный самолет D.H.94 Мос Минор впервые поднялся в воздух 22 июня 1937г., пилотируемый капитаном Джеффри де Хэвиллендом. К началу Второй мировой войны было собрано около 70 экземпляров, включая 9 самолетов Мос Минор Купе (Moth Minor Coupе) с более просторной задней частью фюзеляжа и откидывающимся на петлях фонарем кабины. В начале 1940г. чертежи, шаблоны, агрегаты и законченные, но не поставленные планеры были отправлены в компанию Де Хэвилленд Эйркрафт Птай Лтд (de Нavilland Aircraft Pty Ltd) в Сиднее. Более 40 произведенных ею самолетов было поставлено в австралийские ВВС. |
|
|
|
Тип: двухместный туристический/ учебно- тренировочный самолет.
Силовая установка: один рядный поршневой двигатель Де Хэвилленд Джипси Минор мощностью 67 кВт (90 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость 190 км/час (118 миль/час), крейсерская скорость 161 км/час (100 миль/час), практический потолок 5030 м (16500 футов), дальность полета 483 км (300 миль).
Веса: пустого - 446 кг (983 фунта), максимальный взлетный 703 кг (1550 фунтов).
Размеры: размах крыла 11,15 м (36 футов 7 дюймов), длина 7,44 м (24 фута 5 дюймов), высота 1,93 м (6 футов 4 дюйма), площадь крыла 15,05 кв.м (162 кв. фута).
Вооружение:
|
|
