|
 |
|
Одноместный разведывательный самолет Ганза-Бранденбург КD с рядным двигателем Хиро (Hiero) мощностью 149 кВт (200 л.с.) был спроектирован Э. Хейнкелем и строился по лицензии в Австрии под обозначением Ганза-Бранденбург D.I. На основе этого проекта Хейнкель впоследствии разработал одноместный морской истребитель-разведчик КDW, который представлял собой традиционный деревянный биплан с полотняной обшивкой. Крылья имели V-образные стойки необычного звездообразного расположения, прочный фюзеляж был обшит фанерой, хвостовое оперение состояло из большого стабилизатора и очень маленького киля; однореданные деревянные поплавки крепились на N-образных подкосах. Опытный образец и первые серийные самолеты имели рядный двигатель Бенц (Benz) Bz.III мощностью 112 кВт (150 л.с.). Было построено около 60 машин.
ВАРИАНТЫ
Бранденбург W.11: два самолета слегка увеличенного варианта KDW с двигателем Бенц Bz.IV мощностью 149 кВт (200 л.с.). Бранденбург W.25: дальнейшая модификация KDW/W.11 с увеличенным размахом крыла и двигателем Бенц Bz.III мощностью 112 кВт (150 л.с.). Феникс D.II: обозначение истребителя наземного базирования с подкосами, созданного компанией Феникс, и с рядным двигателем Австро-Даймлер (Austro-Daimler) мощностью 149 кВт (200 л.с.). Феникс D.III: вариант с рядным двигателем Хиро мощностью 172 кВт (230 л.с.) и элеронами на верхнем и нижнем крыльях; появился в 1918г. |
|
|
|
Тип: одноместный истребитель- разведчик.
Силовая установка: один 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель Майбах (Maybach) Mb.III мощностью 119 кВт (160 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на уровне моря 170 км/час (106 миль/час), набор высоты 3000 м (9845 футов) за 21 минуту, продолжительность полета 2 часа 30 минут.
Веса: пустого - 940 кг (2072 фунта), максимальный взлетный 1210 кг (2668 фунтов).
Размеры: размах крыла 9,25 м (30 футов 4,25 дюйма), длина 8 м (26 футов 3 дюйма), высота 3,35 м (11 футов), площадь крыла 20 кв. м (215,29 кв. фута).
Вооружение: два пулемета LMG.08/15 калибра 7,92 мм (0,31 дюйма).
|
|
