|
 |
|
Самолет Капрони Ca 101, появившийся в 1927г., представлял собой увеличенный Ca 97 и был оснащен тремя звездообразными двигателями Армстронг Сиддли Линкс (Armstrong Siddeley Lynx) мощностью 149 кВт (200 л. с.). Позже самолет был оснащен поршневыми звездообразными двигателями Пьяджо Стелла (Piaggio Stella) VII мощностью 276 кВт (370 л.с.) для использования в качестве ночного бомбардировщика в ВВС Италии. Он принимал участие в военной кампании при вторжении Италии в Эфиопию. Некоторые из этих самолетов оснащались звездообразными поршневыми двигателями Уолтер Кастор (Walter Castor) мощностью 179 кВт (240 л. с.) или Альфа Ромео (Alfa Romeo) D2 мощностью 201 кВт (270 л. с.).
ВАРИАНТЫ
Ca 102: подобен Cа 101; оснащен двумя двигателями Бристоль Юпитер мощностью 373 кВт (500 л. с.). Ca 102quater: был оснащен двумя тандемными парами двигателей. Ca 111: одномоторный вариант; первоначально оснащался двигателем Фиат мощностью 559 кВт (750 л.с.); размах крыла был увеличен до 23 м, а его площадь до 855 кв. м; в 1934г. было разработано новое крыло, а двигатель Фиат заменен на Изотта- Фраcчини Эссо (Isotta-Fraschini Asso) 750 RS. За опытным и четырьмя предсерийными самолетами последовал выпуск 148 машин Ca 111; 25 аппаратов изготовлены как двухпоплавковые гидросамолеты Ca 111 Идро и использовались в качестве дальних морских разведчиков. |
|
|
|
Тип: дальний самолет- разведчик.
Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель Изотта-Фраcчини Эссо 750 RС мощностью 619 кВт (830 л. с.).
Летные данные: максимальная скорость 290 км/час (180 миль/час); крейсерская скорость 255 км/час (158 миль/час); практический потолок 6700 м (21980 футов); дальность полета 1300 км (808 миль).
Веса: пустого - 3490 кг (7694 фунта); максимальный взлетный 5490 кг (12103 фунта).
Размеры: размах крыла 19,65 м (64 фута 5,5 дюйма); длина самолета 15,3 м (50 футов 2,5 дюйма); площадь крыла 61,5 кв. м (662 кв. фута).
Вооружение:
|
|
