|
 |
|
Самолет Де Хэвилленд D.H.84 Дрэгон (Dragon - дракон) был спроектирован Артуром Хэггом для эксплуатации на линии Южная Англия - Париж. Это был двухотсечный биплан, имевший фюзеляж с плоскими боковинами из клееной фанеры, крылья, которые несли два подвесных двигателя Де Хэвилленд Джипси Мэйджер (de Havilland Gipsy Major). Пилот располагался в кабине в самом носу самолета, в салоне могли разместиться шесть пассажиров. Прототип совершил полет 12 ноября 1932г. в Стэг Лэйне. Он был поставлен в авиакомпанию Хиллманз Эйруэйз в Мэйлэдз вместе с тремя серийными самолетами Дрэгон 1 для открытия парижского маршрута в апреле 1933г. Всего в Британии было построено 115 самолетов. Еще 87 тренировочных машин для штурманов ВВС Австралии были построены на заводе в Сиднее. Первый из них совершил полет 29 сентября 1942г.
ВАРИАНТЫ
Дрэгон 2: 63-й самолет, на котором сплошное остекление кабины тепличного типа было заменено отдельными каркасированными иллюминаторами, а на основных стойках шасси появились обтекатели. D.H.84M: военная версия с надфюзеляжной кольцевой пушечной турелью и килевым зализом; поставлялся в Данию, Ирак и Португалию. |
|
|
|
Тип: средний транспорт.
Силовая установка: два рядных поршневых двигателя Де Хэвилленд Джипси Мэйджер мощностью 97 Вт (130л.с.).
Летные данные: максимальная скорость 216 км/час (134 миль/час), крейсерская скорость 183 км/час (114 миль/час), практический потолок 4420 м (14500 футов), дальность полета 877 км (545 миль).
Веса: пустого - 1060 кг (2336 фунтов), максимальный взлетный 2041 кг (4500 фунтов).
Размеры: размах крыла 14,43 м (47 футов 4 дюйма), длина 10,52 м (34 фута 6 дюймов), высота 3,3 м (10 футов 1 дюйм), площадь крыла 34,93 кв.м (376 кв. футов).
Вооружение:
|
|
