|
 |
|
Представленный в 1933 г. как последователь самолета Пус Мос (Puss Moth), самолет Де Хэвилленд D.H.85 Леопард Мос имел фюзеляж коробчатой конструкции из ели и клееной фанеры, которая стала стандартной на самолетах компании Де Хэвилленд. В фюзеляже размещались пилот и два пассажира, которые располагались бок о бок в задней части кабины. Использовались новые трапециевидные складывающиеся крылья со стреловидными передними кромками. Верхнее крепление амортизаторов основных стоек шасси было перенесено в другое место. Прототип совершил первый полет 27 мая 1933г. в Стэг Лэйне, а cпустя всего две недели выиграл гонку на Королевский кубок в Хэтфилде; еще два самолета D.H.85 финишировали третьим и шестым. В результате трехлетнего серийного производства сначала в Стэг Лэйне, а затем в Хэтфилде было выпущено 132 машины. |
|
|
|
Тип: трехместный прогулочный самолет.
Силовая установка: один рядный поршневой двигатель Де Хэвилленд Джипси Мэйджер мощностью 97 кВт (130 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость 220 км/час (137 миль/час), крейсерская скорость 192 км/час (119 миль/час), практический потолок 6555 м (21500 футов); дальность полета 1151 км (715 миль).
Веса: пустого - 637 кг (1405 фунтов), максимальный взлетный 1009 кг (2225 фунтов).
Размеры: размах крыла 11,43 м (37 футов 6 дюймов), длина 7,47 м (24 фута 6 дюймов), высота 2,67 м (8 футов 9 дюймов), площадь крыла 19,14 кв.м (206 кв. футов).
Вооружение:
|
|
