|
 |
|
В конце 50-х гг. компания Фэрчайлд разработала на основе модели Фоккер F 27 вариант самолета с удлиненным фюзеляжем. Он получил название Фэрчайлд Хиллер FH-227. Самолет FH-227 мог вместить до 52 пассажиров и отличался новыми турбовинтовыми двигателями Роллс-Ройс Дарт RDa.7 Mk 532-7 (Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 532-7) мощностью 1678 кВт (2250 л.с.). Первый из двух опытных самолетов FH-227 поднялся в воздух 27 января 1966г. До снятия с производства самолета FH-227 и его вариантов их серийный выпуск составил 79 машин.
ВАРИАНТЫ
FH-227B: имел прочностное усиление, усовершенствованные двигатели Дарт RDa.7 Mk 532-7L, винты увеличенного диаметра и модернизированный фонарь кабины. FH-227C: такой же, как стандартный самолет FH-227, но с винтами увеличенного диаметра от варианта FH-227B. FH-227D: самолет с фиксацией закрылков в промежуточном положении при взлете, с двигателями Дарт RDa.7 Mk 532-7L и с тормозными колесами, которые имели антиюзовые автоматы. FH-227E: самолет FC-227C с улучшениями варианта FC-227D. |
|
|
|
Тип: пассажирский самолет.
Силовая установка: два турбовинтовых двигателя Роллс-Ройс Дарт RDa.7 Mk 532-7L (Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 532-7L) мощностью по 1715 кВт (2300 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на высоте 6095 м (20000 футов) 473 км/час (294 миль/час); экономическая крейсерская скорость на высоте 7620 м (25000 футов) 453 км/час (270 миль/час); практический потолок 8535 м (28000 футов); дальность полета с максимальной платной нагрузкой и резервом топлива 975 км (606 миль).
Веса: пустого - 10523 кг (23200 фунтов); максимальный взлетный 20638 кг (45000 фунтов).
Размеры: размах крыла 29,01 м (95 футов 2 дюйма); длина самолета 25,50 м (83 фута 8 дюймов); высота самолета 8,41 м (27 футов 7 дюймов); площадь крыла 70 кв. м (754 кв. фута).
Вооружение:
|
|
