|
 |
|
Для замены устаревших летающих лодок Бериева (Beriev), ВМС Китая выбрали четырехмоторный самолет SH-5, созданный авиационным заводом в Харбине. Опытный самолет Шуишанг Хонгзай (Shuishang Hongzhaji) 5 был завершен в декабре 1973г., но не поднимался в воздух до 3 апреля 1976г. После доработок, в сентябре 1986г., самолеты поступили в эксплуатацию для противолодочного и противокорабельного патрулирования, поисковых и спасательных работ. Проходила испытания и модель морского бомбардировщика. На Западе этот самолет имеет обозначение PS-5. |
|
|
|
Тип: дальний морской патрульный самолет- амфибия.
Силовая установка: четыре турбовинтовых двигателя Донган (Dongan) WJ-5A мощностью на валу 2349 кг (3150 фунтов).
Летные данные: максимальная скорость 555 км/час (345 миль/час); скорость при патрулировании 230 км/час (143 миль/час); практический потолок 7000 м (22965 футов); дальность полета с максимальным запасом топлива 4750 км (2951 миля).
Веса: пустого - 26500 кг (58422 фунта); максимальный взлетный 45000 кг (99208 фунтов).
Размеры: размах крыла 36 м (118 футов 1 дюйм); длина 38,9 м (127 футов 7 дюймов); высота 9,79 м (32 фута 1 дюйм); площадь крыла 144 кв. м (1550 кв. футов).
Вооружение: спаренная пулеметная турель плюс четыре подкрыльных узла подвески, на которых размещаются противокорабельные ракеты или торпеды (три на каждом пилоне); внутренний оружейный отсек вмещает до 6000 кг (13228 фунтов) глубинных или обычных бомб, мин, акустических буев и оборудования для поисково-спасательных работ.
|
|
