|
 |
|
Cамолет Хоукер Вудкок, обозначенный как Вудкок Mk I, имел деревянную конструкцию с полотняной обшивкой, двухстоечные крылья схемы биплан, традиционное хвостовое оперение с подкосами, шасси с хвостовым костылем и был оснащен звездообразным двигателем Армстронг Сиддли Ягуар (Armstrong Siddeley Jaguar) II мощностью 267 кВт (358 л.с.). После его первых полетов в 1923г. обнаружились явные недочеты. Переработка модели привела к созданию самолета Вудкок Mk II, имевшего одностоечные крылья и звездообразный двигатель Бристоль Юпитер (Bristol Jupiter) IV. После модификации хвостового оперения на него поступил серийный заказ для ВВС Великобритании. Первые боевые самолеты Вудкок Mk II были поставлены заказчику в мае 1925 года. Всего был построен 61 самолет модели Mk II, которые продолжали эксплуатироваться до 1928г., некоторые образцы использовались до 1936г. Компания также построила для ВВС Дании три модифицированных образца Вудкок, оснащенных двигателем Армстронг Сиддли Ягуар IV мощностью 287 кВт (385 л.с.). Они имели обозначение Данекок (Danecock), но следующие 12 самолетов, построенные в 1927г. по лицензии в Дании, были обозначены как L.B.II Данкок (Dankok). Они использовались до 1937 года. |
|
|
|
Тип: одноместный ночной истребитель.
Силовая установка: один 9-цилиндровый звездообразный поршневой двигатель Бристоль Юпитер IV мощностью 283 кВт (380 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на уровне моря 227 км/час (141 миль/час); крейсерская скорость 166 км/час (103 миль/час); практический потолок 6860 м (22500 футов); продолжительность полета 2 часа 45 минут.
Веса: пустого - 914 кг (2014 фунтов); максимальный взлетный 1351 кг (2979 фунтов).
Размеры: размах крыла 9,91 м (32 фута 6 дюймов); длина 7,98 м (26 футов 2 дюйма); высота 3,02 м (9 футов 11 дюймов); площадь крыла 32,14 кв. м (346 кв. футов).
Вооружение: два пулемета Виккерс (Vickers) калибра 7,7 мм.
|
|
