|
 |
|
Разработанный для замены высотного бомбардировщика Не 177А-4, самолет Хейнкель Не 274 детально проектировался на заводе Сосьетэ Аноним дез Юзинс Фарманс Сюреснес (Societe Anonyme des Usines Farman's Suresnes) в оккупированной Франции. Оснащенный герметичной кабиной, этот самолет имел четыре двигателя Даймлер-Бенц (Daimler-Benz) DB 603А-2 мощностью по 1305 кВт (1750 л.с.), удлиненный фюзеляж от варианта Не 177А-3, крыло большого удлинения и двухкилевое оперение. Два опытных самолета были заказаны в мае 1943г. вместе с четырьмя предсерийными самолетами Не 274А-0, которые должны были оснащаться двигателями DB 603G мощностью по 1417 кВт (1900 л.с.). Несмотря на безуспешную попытку уничтожить почти полностью завершенный опытный экземпляр, когда в июле 1944г. немцы отступили из Парижа, этот самолет был закончен французами после освобождения и поднялся в воздух из Орлеан-Бриси в декабре 1945г. под обозначением ААS 01A. |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
