|
 |
|
Конструкция Луиса Короллера - двухместный наблюдательный биплан Потез XV - был выставлен на Парижском авиасалоне в 1921г. Опытный образец имел двигатель Лоррейн (Lorraine) 12D мощностью 276 кВт (370 л.с.), который был позднее заменен на мотор Рено (renault) 12Fe мощностью 224 кВт (300 л.с.). Он показал хорошие летные характеристики и получил официальное одобрение в категории Н.2 (двухместный наблюдатель). От военной авиации Франции были получены большие заказы, и первые поставки начались ближе к концу 1923г. Серийные самолеты имели двигатели Лоррейн 12Db и сохранили конфигурацию оригинальной модели со стандартным шасси с неразрезной осью, большей частью с деревянной конструкцией и полотняной обшивкой, за исключением металлических панелей на передней части фюзеляжа. Самолеты Потез XV широко экспортировались: восемь было продано в Данию, 12 в Испанию, 120 в Румынию и 30 вариантов Потез XVII - в Болгарию. Кроме того, после пробной партии, экспортированной в Польшу, в этой стране было построено по лицензии 135 таких самолетов. |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
