|
 |
|
В 1916г. компания Пфальц продолжила свою деятельность производством по лицензии самолетов L.F.G. Роланд (Roland) D.I и в начале 1917г. моделей L.F.G. Роланд D.II. Летом 1917г. компания Пфальц завершила проектирование собственного одноместного истребителя, который во многом основывался на конструкторских идеях, заимствованных у истребителей L.F.G. Роланд D.I и D.II. Появившаяся в результате модель Пфальц D.III, совершившая первый полет летом 1917г., представляла собой биплан с крыльями равного размаха, неубирающимся шасси с тормозным башмаком, двигателем Мерседес (Mercedes) D.III мощностью 119 кВт (160 л.с.) и имела открытую кабину, расположенную под вырезом в задней кромке верхнего крыла. Самолеты Пфальц D.III стали применяться на Западном фронте в конце 1917г., а в начале 1918г. была создана улучшенная модель D.IIIa, имевшая более мощный двигатель Мерседес D.IIIa. Ко времени завершения производства было поставлено более 600 таких самолетов. Единственный экземпляр экспериментальной триплановой модификации самолета D.III был построен с третьим крылом уменьшенной хорды, расположенным между существовавшими крыльями биплана. |
|
|
|
Тип: одноместный истребитель.
Силовая установка: один рядный поршневой двигатель Мерседес D.IIIa мощностью 134 кВт (180 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на высоте 3050 м (10000 футов) 165 км/час (103 миль/час); практический потолок 5180 м (17000 футов); максимальная продолжительность полета около 2 часов 30 минут.
Веса: пустого - 695 кг (1532 фунта); максимальный взлетный 935 кг (2061 фунт).
Размеры: размах крыла 9,4 м (30 футов 10 дюймов); длина 6,95 м (22 фута 9,5 дюйма); высота 2,67 м (8 футов 9 дюймов); площадь крыла 22,1 кв.м (237,89 кв. фута).
Вооружение: два пулемета LMG 08/15 калибра 7,92 мм (0,31 дюйма).
|
|
