|
 |
|
На базе модели S-36 был разработан вариант S-38 с двумя двигателями Пратт-Уитни R-1340 Восп (Pratt & Whitney R-1340 Wasp) мощностью 317 кВт (425 л.с.). Это был восьмиместный самолет, который стал использоваться с 31 октября 1928г. Две летающие лодки S-38A были заказаны ВМС США в октябре 1928г. под обозначением XPS-2; четыре летающие лодки S-38B, обозначенные PS-3, были оснащены двигателями R-1340-7 мощностью 336 кВт (450 л.с.). В 1930г., когда были заказаны еще три аппарата S-38B и принята единая система обозначений, самолет XPS-2 стал называться XRS-2, а PS-3 стал RS-3. В 1929-30гг. Авиационный корпус армии США приобрел 11 машин S-38A и использовал их в 1930-33гг. под обозначениями С-6 и С-6А. Самолет S-39 был одномоторным, меньшим по размерам, чем вариант S-38. В нем могли разместиться пять человек, и он был оснащен двигателем Пратт-Уитни Восп Юниор. Самолет S-41 для 15 пассажиров оснащался тремя двигателями Пратт-Уитни Хорнет мощностью 429 кВт (575 л.с.). В 1930г. три таких машины были поставлены в ВМС США под обозначением RS-1. |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
