|
 |
|
Требования чешских ВВС на одноместный истребитель воплотились в самолете фирмы Аэро (Aero). Односекционный биплан с неодинаковым размахом крыльев, Аэрo A.18 был по конструкции подобен самолету А.11 за исключением того, что элероны, смонтированные на верхнем крыле, не имели роговой компенсации. Шасси, фюзеляж и хвостовое оперение были одинаковы по конструкции с А.11, однако предусматривалась только одноместная кабина. В первоначальном варианте самолета А.18, 20 машин которого предназначались ВВС, был установлен двигатель БМВ (BMW) IIIа мощностью 138 КВт (185 л.с.) и вооружение, включавшее два передних пулемета Виккерс (Vickers), синхронизированных для стрельбы сквозь двухлопастный деревянный винт. В начале 1920-х гг. Чешский аэроклуб организовал национальные авиационные гонки, и фирма Аэро предложила специально подготовленную версию своего маленького истребителя. Обозначенный А.18В, он отличался от обычного армейского варианта уменьшенным до 5,70 м (18 футов 8,5 дюйма) размахом крыла, что дало площадь крыла в 9,84 кв. м (105,92 кв. фута). Хотя А.18 выиграл, достижение было омрачено катастрофой двух самолетов во время соревнований. В 1924г. фирма Аэро использовала аналогичную конструкцию, но установила двигатель Вальтер (Walter) W-IV с высокой степенью сжатия, что позволило развивать мощность в 224 кВт (300 л.с.). Обозначенный А.18С, самолет мог демонстрировать максимальную скорость 275 км/час (171 миль/час) и хорошие летные качества. |
|
|
|
Тип: одноместный истребитель биплан.
Силовая установка: (А.18) один поршневой двигатель водяного охлаждения БМВ (BMW) IIIa мощностью 138 кВт (185 л.с.).
Летные данные: скорость 229 км/час (142 миль/час); крейсерская скорость 195 км/час (121 миль/час); потолок 9000 м (29530 футов); дальность 400 км (249 миль).
Веса: пустого - 637 кг (1404 фунта); взлетный 862 кг (1900 фунтов).
Размеры: размах крыла 7,60 м (24 фута 11,25 дюйма); длина самолета 5,90 м (19 футов 4,25 дюйма); площадь крыла 15,90 кв.м (171,15 кв. фута).
Вооружение: два передних пулемета Виккерс (Vickers).
|
|
