|
 |
|
Под обозначением Агуста-Белл AB 102 фирма Агуста (Agusta) спроектировала 7/9-местный транспортный вертолет, предназначенный как для гражданского, так и военного применения. Наименование Агуста-Белл было присвоено модели потому, что в конструкции использовался двухлопастный несущий винт фирмы Белл с управляющим гироскопом, расположенным ниже и под прямым углом по отношению к лопастям несущего винта. В остальном это обычная лонжеронно-обшивочная конструкция с двухлопастным рулевым винтом на хвостовом пилоне. Вертолет имел трубчатое бесстоечное лыжное шасси и был снабжен звездообразным двигателем Пратт-Уитни (Pratt & Whitney) R-1340, расположенным в хвостовом отсеке. Передняя кабина имела соответствующую компоновку для пилота и 7/9 пассажиров. Альтернативные варианты представляли собой санитарную компоновку с четырьмя носилками и местами для медперсонала, а также смешанный пассажирско-грузовой вариант. В грузовом варианте вертолет мог перевозить в кабине до 880 кг (1950 фунтов) полезной нагрузки. Иногда устанавливалась электрическая лебедка для выполнения поисково-спасательных операций. Два вертолета использовались для пассажирских перелетов между Миланом и Турином. |
|
|
|
Тип: вертолет общего назначения.
Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель Пратт-Уитни R-1340-S1H4 мощностью 447 кВт (600 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на уровне моря 177км/час (110 миль/час); крейсерская скорость 160 км/час (99 миль/час); динамический потолок 3900 м (12795 футов); дальность полета 400 км (249 миль).
Веса: пустого - 1810 кг (3990 фунтов); номинальный взлетный 2725 кг (6008 фунтов); максимальный взлетный 3025 кг (6669 фунтов).
Размеры: диаметр несущего винта 14,50 м (47 футов 6,75 дюйма); диаметр рулевого винта 2,59 м (8 футов 6 дюймов); длина 17,92 м (58 футов 9,5 дюйма); высота 3,23 м (10 футов 7,25 дюйма); площадь, ометаемая несущим винтом, 165,13 кв.м (1777,5 кв. фута).
Вооружение:
|
|
