|
 |
|
Самолет Фиат G.49 создавался в двух вариантах. Цельнометаллический низкоплан с убирающимися к фюзеляжу главными стойками шасси, впервые поднявшийся в воздух в конце сентября 1952г., G.49-1 был оснащен звездообразным двигателем Элвис Леонидес (Alvis Leonides) 502/4 Mk 24 мощностью 425 кВт (570 л.с.); самолет G.49-2 имел двигатель Пратт-Уитни R-1340. Самолет не имел коммерческого успеха; только небольшое количество вариантов G.49-2 были введены в эксплуатацию в итальянских Военно-воздушных силах. |
|
|
|
Тип: двухместный учебно- тренировочный самолет основной летной подготовки.
Силовая установка: один 9-цилиндровый звездообразный поршневой двигатель Пратт-Уитни R-1340-S3H1 Восп (Wasp) мощностью 455 кВт (610 л.с.)
Летные данные: максимальная скорость 370 км/час (230 миль/час); крейсерская скорость 196 км/час (122 миль/час); практический потолок 6800 м (22310 футов); дальность полета 1900 км (1181 миля).
Веса: снаряженного - 2240 кг (4938 фунтов); максимальный взлетный 2860 кг (6305 фунтов).
Размеры: размах крыла 13 м (42 фута 7,75 дюйма); длина 9,5 м (31 фут 2 дюйма); высота 2,65 м (8 футов 8,25 дюйма); площадь крыла 24,38 кв.м (262,43 кв. фута).
Вооружение:
|
|
