|
 |
|
Торпедоносец Латекоэр 298.01 совершил первый полет 8 мая 1936г. Это был цельнометаллический одномоторный среднеплан с экипажем из трех человек, имевший крылья с большим сужением и двойные поплавки. Торпеда была наполовину убрана в нижнюю часть фюзеляжа и устанавливалась на подфюзеляжной стойке. Среди произведенных 177 самолетов были 29 моделей Лате 298А, поставленных с октября 1938г.; после этого было построено 42 самолета Лате 298В с дублированным управлением и складывающимися крыльями; в заключение было построено 106 экземпляров модели Лате 298D с дублированной системой управления и фиксированными крыльями. Один экземпляр Лате 298D был оборудован подфюзеляжной наблюдательной гондолой и получил обозначение Лате 298Е, но его сочли неудовлетворительным. Четыре эскадрильи ВМС Франции были оборудованы самолетами Лате 298 в сентябре 1939г. Много самолетов этого типа продолжало эксплуатироваться при режиме Виши, который заказал 30 экземпляров Лате 298F; эти самолеты были в основном сходны с моделями Лате 298D, но не имели дублированной системы управления. |
|
|
|
Тип: трехместный торпедный бомбардировщик или разведывательный гидросамолет.
Силовая установка: один поршневой двигатель Испано-Сюиза 12Ycrs V-12 мощностью 656 кВт (880 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость 287 км/час (178 миль/час); практический потолок 5100 м (16730 футов); дальность полета 1000 км (621 миля).
Веса: снаряженного - 3070 кг (6768 фунтов); максимальный взлетный 4600 кг (10141 фунт).
Размеры: размах крыла 15,50 м (50 футов 10,25 дюйма); длина 12,56 м (41 фут 2,5 дюйма); высота 5,25 м (17 футов 2,75 дюйма); площадь крыла 31,60 кв. м (340,15 кв. фута).
Вооружение: два неподвижных и один наводящийся вручную пулемет Дарне калибра 7,5 мм (0,295 дюйма); одна торпеда Тип (Type) DA массой 670 кг (1477 фунтов), или до 500 кг (1102 фунта) бомб, или три глубинных бомбы, или девять осветительных ракет.
|
|
