|
 |
|
Вертолет Ми-17, являясь фактически модификацией Ми-8, сохранил кодовое наименование НАТО "Хип-Н" ("Hip-H"). Он имел планер Ми-8, силовую установку от вертолета Ми-14, при этом хвостовой винт был перенесен на левый борт. Вертолет остается в серийном производстве и находится в гражданской и военной эксплуатации. Способен вместить до 24 пассажиров или до 12 носилок в санитарном варианте. Вертолеты Ми-17 эксплуатируются более чем в 10 странах мира.
ВАРИАНТЫ
Ми-17PPА "Хип-K производный" ("Hip-K derivative"): вариант для радиоэлектронной борьбы впервые появился в 1990г. Ми-17-1ВА "Хип-Н": вариант летающего госпиталя, показанный на Парижском авиасалоне в 1989г.; оснащен более мощными двигателями ТВ-3-117ВМ мощностью на валу 1678 кВт (2250 л.с.). |
|
|
|
Тип: многоцелевой турбовальный вертолет.
Силовая установка: два турбовальных двигателя Изотова ТВ3-117МТ мощностью на валу 1454 кВт (1950 л.с.).
Летные данные: крейсерская скорость 240 км/час (149 миль/час); максимальная скорость 250 км/час (155 миль/час); потолок 5000 м (16400 футов); предельная высота висения 1760 м (5775 футов); дальность полета с запасом топлива во внутренних баках 495 км (307 миль).
Веса: пустого - 7100 кг (15653 фунта); внутренняя полезная нагрузка 4000 кг (8820 фунтов); внешняя нагрузка на тросовой подвеске 3000 кг (6614 фунтов); максимальный взлетный вес 13000 кг (28660 фунтов).
Размеры: диаметр несущего винта 21,2 м (69 футов 10 дюймов); длина вертолета с вращающимися винтами 25,3 м (83 фута 2 дюйма); высота до вершины ступицы несущего винта 4,7 м (15 футов 7 дюймов); площадь, ометаемая несущим винтом, 3560 кв.м (3832 кв. фута).
Вооружение: как у вертолета Ми-8 возможна установка контейнеров с 23-мм пушками ГШ-23.
|
|
