|
 |
|
Впервые поднявшийся в воздух 23 июня 1917г., самолет Моран-Сольнье Тип AF представлял собой одноместный истребитель схемы биплан с крыльями неравного размаха и элеронами на каждом крыле; с шасси, главные колеса которого имели общую ось, и с вертикальным оперением, состоявшим из основного киля с секционированным рулем направления и маленьким подфюзеляжным килем. Синхронный пулемет Виккерс (Vickers) калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) был частично закрыт горбатым обтекателем. С ротативным двигателем Гном Моносупэйп (Gnome Monosoupape) мощностью 112 кВт (150 л.с.) самолет развивал максимальную скорость 207 км/час (129 миль/час). Несмотря на его отличные летные характеристики, он не выпускался в больших количествах. Амфибийный вариант Тип AFH предполагался для использования с борта кораблей и имел главный поплавок, дополненный хвостовым поплавком, и традиционное шасси. |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
