|
 |
|
Первый опыт Тихоокеанской войны выявил необходимость в палубном самолете-разведчике с большой дальностью полета. В начале 1942г. компании Накадзима было дано задание разработать самолет под эти требования. В результате появился самолет с планером, подобным варианту B6N, но с люками для фотокамер и окнами для наблюдателя в фюзеляже; тяга обеспечивалась звездообразным поршневым двигателем Накадзима Хомаре (Nakajima Homare) 11 мощностью 1358 кВт (1820 л.с.). Первый опытный экземпляр поднялся в воздух 15 мая 1943г.; его летные характеристики с двигателем Хомаре 11 оказались разочаровывающими, и из 18 следующих опытных и предсерийных машин часть была оснащена более мощными двигателями Хомаре 21. В начале 1944г. самолет был заказан для серийного производства как Морской Палубный Разведывательный Самолет Саюн (Navy Carrier Reconnaissance Plane Saiun) (Накадзима C6N1). Получивший у союзников кодовое наименование "Мирт" ("Myrt"), самолет Саюн начал эксплуатироваться летом 1944г. Всего было построено 463 машины; это число включало небольшое количество двухместных ночных истребителей C6N1-S, представлявших собой модификацию самолетов C6N1, и один опытный самолет C6N2 с двигателем Хомаре мощностью 1476 кВт (1980 л.с.) с турбонагнетателем. |
|
|
|
Тип: трехместный палубный самолет- разведчик.
Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель Накадзима NK9H Хомаре 21 мощностью 1484 кВт (1990л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на высоте 6100 м (20015 футов) 610 км/час (379 миль/час); практический потолок 10740 м (35235 футов); максимальная дальность полета 5310 км (3299 миль).
Веса: пустого - 2968 кг (6543 фунтов); максимальный взлетный 5260 кг (11596 фунтов).
Размеры: размах крыла 12,5 м (41 фут); длина самолета 11 м (36 футов 1 дюйм); высота 3,95 м (12 футов 11,5 дюйма); площадь крыла 25,5 кв.м (274,49 кв. фута).
Вооружение: один ручной пулемет калибра 7,92 мм (0,31 дюйма) для обстрела задней полусферы.
|
|
