|
 |
|
В конце 70-х годов завод P.Z.L. Свидник и компания Дженерал Моторс (General Motors) разработали экспортный вариант вертолета Миль Ми-2, Каниа или Китти Хоук. Он был похож на модель P.Z.L. Первый вертолет совершил полет 3 июня 1979г. Он вмещал пилота и максимум девять пассажиров (двух пилотов и восемь пассажиров). Сиденья в кабине могли сниматься для использования вертолета как сельскохозяйственного или санитарного. С измененной компоновкой он мог переносить до 800 кг (1764 фунта) груза. Всего выпущено четыре опытных образца модели Каниа Модель 1 и шесть окончательных вариантов. В августе 1978г. завод P.Z.L. Свидник заключил соглашение с американской компанией Спитфайр Геликоптер Компани (Spitfire Helicopter Company) на продажу модифицированного варианта вертолета Каниа в западных странах под обозначением Спитфайр Таурус (Spitfire Taurus). Он имел турбовальные двигатели Аллисон (Allison) 250-С28 увеличенной взлетной мощности на валу 373 кВт (500 л.с.), большой общий воздухозаборник, измененную форму носовой части и подфюзеляжный киль. Компания вышла из бизнеса, и не известно, были ли закончены какие-либо варианты. |
|
|
|
Тип: легкий вертолет общего назначения.
Силовая установка: два турбовальных двигателя Аллисон 250-C20B мощностью на валу 313 кВт (420 л.с.).
Летные данные: максимальная крейсерская скорость 210 км/час (130 миль/час); динамический потолок 4000 м (13125 футов); дальность полета с максимальной полезной нагрузкой 497 км (309 миль).
Веса: пустого - 2140 кг (4717 фунтов); максимальный взлетный 3550 кг (7826 фунтов).
Размеры: диаметр несущего винта 14,56 м (47 футов 9,25 дюйма); длина с вращающимися винтами 17,41 м (57 футов 1,5 дюйма); высота 3,75 м (12 футов 3,5 дюйма); площадь, ометаемая несущим винтом, 166,5 кв.м (1792,25 кв.фута).
Вооружение:
|
|
