|
 |
|
В мае 1936г. компании Джордж Парналл энд Компани (George Parnall & Company), Хэнди Эйркрафт Компани (Hendy Aircraft Company) и Нэш энд Томпсон Лтд (Nash & Thompson Ltd) объединились в компанию Парналл Эйркрафт Лтд (Parnall Aircraft Ltd). Ее первый самолет Парналл 3308 Хек, поднялся в воздух в июле 1934г. Это был двухместный тандемный моноплан с закрытой кабиной, убирающимся шасси и двигателем Де Хэвилленд Джипси Сикс (de Havilland Gipsy Six) мощностью 149 кВт (200 л.с.). Шесть серийных самолетов Хек 1С были построены как трехместные с двигателем Де Хэвилленд Джипси Квин (de Havilland Gipsy Queen) мощностью 149 кВт (200 л.с.) и с обтекателями колес на главных стойках неубирающегося шасси. Продаж не последовало, и четыре самолета использовались компанией для связи, а еще два проходили испытания с вооружением, прицелами пушек и воздушными винтами для ВВС Великобритании. Последний уцелевший самолет Хек был вторым серийным самолетом, поврежденным до ремонтонепригодности в июне 1950г. Еще один самолет, Парналл 382, с открытой кабиной был построен как тренировочный для начального обучения. Но серийных заказов не последовало. |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
