|
 |
|
Бразильская компания Аэронавтика Паулиста (Companhia Aeronautica Paulista) была основана в середине 40-х гг. Первый проект компании, поступивший в производство, имел обозначение Паулиста САР.1 Планалто (Paulista САР.1 Planalto). Это был двухместный тренировочный самолет с конфигурацией свободнонесущего низкоплана. Он имел цельнодеревянную силовую конструкцию с полотняно-фанерной обшивкой, неубирающееся шасси с хвостовым костылем, вмещал инструктора и ученика в тандемных открытых кабинах и был оснащен четырехплоскостным двигателем Франклин (Franklin) мощностью 67 кВт (90 л.с.). Следующим поступившим в производство был двухместный тренировочный и туристический моноплан САР.4 Паулистинья (CAP.4 Paulistinha) с подкосным высокорасположенным крылом и закрытой кабиной, вмещавшей двух человек на тандемных сиденьях. Он имел подкосный стабилизатор и неубирающееся шасси с хвостовым костылем; силовой установкой являлся четырехплоскостной двигатель Франклин. Малый спрос привел к разработке в целом похожего варианта САР.4В Амбулансия (CAP.4B Ambulancia), который отличался тем, что на нем было снято заднее сиденье для размещения одних носилок. Последним был военный вариант САР.4С Паулистинья Радио (CAP.4С Paulistinha Radio), который использовался для наблюдения и связи. |
|
|
|
Тип: двухместный учебный/ туристический самолет.
Силовая установка: один четырехплоскостной поршневой двигатель Франклин мощностью 48 кВт (65 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость 155 км/час (96 миль/час); потолок 4000 м (13125 футов); дальность полета 500 км (311 миль).
Веса: пустого - 320 кг (705 фунтов); максимальный взлетный 540 кг.
Размеры: размах крыла 10,1 м (33 фута 1,75 дюйма); длина 6,65 м (21 фут 9,75 дюйма); высота 1,95 м (6 футов 4,75 дюйма); площадь крыла 17 кв.м (182,99 кв.фута).
Вооружение:
|
|
