|
 |
|
Когда было принято решение о прекращении производства модели Пайпер РА-23 Апач (Piper PA-23 Apache), компания представила новый двухмоторный четырехместный моноплан с закрытой кабиной Пайпер РА-30 Твин Команч - свободнонесущий низкоплан с убирающимся трехопорным шасси с носовым колесом и двумя четырехплоскостными двигателями Авко Лайкомин (Avco Lycoming) IO-320-B мощностью 119 кВт (160 л.с.). Первый полет серийного самолета прошел 3 мая 1963г., одну из машин использовал Макс Конрад для установления мирового рекорда дальности для этого класса: он совершил беспосадочный перелет из Кейптауна во Флориду 24-26 декабря 1964г. В 1965г. самолет РА-30 был вытеснен усовершенствованной четырех/шестиместной моделью РА-30В-160 Твин Команч; в это же время появился самолет РА-30В Турбо Твин Команч с двигателями IO-320-C1A с турбонагнетателями Рэйджей (Rayjay), но обе модели были заменены в 1970г. вариантами, имевшими силовые установки с винтами противоположного вращения. Производство их (обозначения РА-39 Твин Команч C/R и РА-39 Турбо Твин Команч C/R) завершилось в 1972г.; продано 2142 самолета. |
|
|
|
Тип: четырех/ шестиместный моноплан с закрытой кабиной.
Силовая установка: два четырехплоскостных поршневых двигателя Авко Лайкомин IO-320-В1А мощностью 119 кВт (160 л.с.) с винтами противоположного вращения.
Летные данные: максимальная скорость на уровне моря 330 км/час (205 миль/час); практический потолок 6095 м (20000 футов), максимальная дальность 1931 км (1200 миль).
Веса: пустого - 1030 кг (2270 фунтов); максимальный взлетный 1690 кг (3725 фунтов).
Размеры: размах крыла с концевыми топливными баками 11,21 м (36 футов 9,5 дюйма), длина 7,67 м (25 футов 2 дюйма), высота 2,51 м (8 футов 3 дюйма).
Вооружение:
|
|
