|
 |
|
Спроектированный Альфредом Ренаром одноместный истребитель Ренар R.36 поднялся в воздух 5 ноября 1937г. Самолет представлял собой хорошо обтекаемый свободнонесущий низкоплан, изготовленный из легких сплавов. Он имел приподнятый фонарь кабины, сдвигающийся назад, убирающиеся основные стойки шасси и крыло с широкой хордой и разрезными четырехсекционными закрылками с гидравлическим приводом, двигатель Испано-Сюиза (Hispano-Suiza) 12Ycrs Тип 2 со встроенной пушкой. 17 января 1939г. опытный образец потерпел аварию, и вследствие этого выпуск испытательной партии из шести машин был приостановлен.
ВАРИАНТЫ
R.37: один планер самолета R.36 был оснащен звездообразным двигателем Гном-Рон (Gnome-Rhоne) 14 N21 мощностью 823 кВт (1100 л.с.), закрытым капотом; планировавшийся вариант R.37B, двухместный торпедоносец-бомбардировщик или штурмовик, не был построен. R.38: второй планер самолета R.36, оснащенный двигателем Роллс-Ройс Мерлин (Rolls-Royce Merlin) II мощностью 771 кВт (1030 л.с.); совершил первый полет 4 августа 1939г., продемонстрировав максимальную скорость 525 км/час (326 миль/час). R.40: третий планер самолета R.36 с двигателем Мерлин, разработанный для Франции с уникальным герметичным отсеком для пилота, который мог отделяться с помощью пиропатрона. |
|
|
|
Тип: одноместный истребитель.
Силовая установка: один двигатель Испано-Сюиза 12Ycrs Тип 2 со встроенной пушкой мощностью 679 кВт (910 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на высоте 4000 м (13125 футов) 515 км/час (320 миль/час); практический потолок 12000 м (39370 футов).
Веса: снаряженного - 1700 кг (3748 фунтов); максимальный взлетный 2400 кг (5291 фунт).
Размеры: размах крыла 11,64 м (38 футов 2,25 дюйма); длина самолета 8,54 м (28 футов 0,25 дюйма); высота 2,9 м (9 футов 6,25 дюйма); площадь крыла 20 кв. м (215,29 кв. фута).
Вооружение: одна 20-мм пушка и четыре пулемета Браунинг (Browning) калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), установленные в крыле; восемь бомб весом по 10 кг (22 фунта).
|
|
