|
 |
|
Самолет Савойя-Маркетти S.62 с двигателем Эссо (Asso) 500 мощностью 380 кВт (510 л.с.) представлял собой бомбардировочную/разведывательную летающую лодку. Опытный образец появился в 1926г. Его крылья имели неодинаковый размах, конструкция была более прочной и имела кабину для второго стрелка, расположенную позади крыльев в выступающей верхней части фюзеляжа. В 1928г. было выпущено небольшое количество гражданских летающих лодок S.62P, некоторые из них с закрытой кабиной для экипажа и четырех пассажиров, другие с открытыми кабинами. Ряд самолетов использовался итальянской авиакомпанией SAM, от- дельные экземпляры были экспортированы в США и Испанию. Самолет S.62bis поднялся в воздух в начале 1930г. Он имел крылья увеличенного размаха, измененную конструкцию фюзеляжа, более мощный двигатель, увеличенную емкость топ-ливных баков и большую бомбовую нагрузку. В марте 1930г. первый S.62bis был доставлен в Севастополь. Всего СССР получил 24 машины (заказ 50), построенные компанией SIAI, и выпустил по лицензии еще 29 самолетов под обозначением MБР-4 (морской бомбардировщик-разведчик). Многие из них были оборудованы лыжами для взлета и посадки на снег. Варианты для испытаний: аппарат S.62bis с двигателем с редуктором Эссо 500Ri и один самолет S.62ter с двигателем Фиат A.24R (Fiat A.24R). |
|
|
|
Тип: четырехместная бомбардировочная/ разведывательная/ летающая лодка.
Силовая установка: один V-образный поршневой двигатель Изотта-Фрасчини Эссо (Isotta-Fraschini Asso) 750 мощностью 634 кВт (850 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость 220 км/час (137 миль/час); практический потолок 4900 м (16075 футов); дальность полета 2000 км (1243 мили).
Веса: снаряженного - 2630 кг (5798 фунтов); максимальный взлетный 5030 кг (11089 фунтов).
Размеры: размах крыла 16,66 м (54 фута 8 дюймов); длина самолета 12,26 м (40 футов 2,75 дюйма); высота 4,19 м (13 футов 9 дюймов); площадь крыла 69,5 кв.м (748,12 кв. фута).
Вооружение: четыре пулемета калибра 7,7 мм (0,303 дюйма); 600 кг (1323 фунта) бомб.
|
|
