|
 |
|
В начале 1921г. компания Виккерс приступила к разработке транспортного самолета Виккерс Вулкан, представлявшего собой биплан с размахом крыла 14,94 м (49 футов) и фюзеляжем овального поперечного сечения и большой высоты, полностью занимающего пространство между крыльями одинакового размаха. Пилот располагался в открытой кабине перед верхним крылом. Ниже и сзади него находилась просторная закрытая кабина, вмещавшая от шести до восьми пассажиров. На первых шести машинах (Тип 61) был установлен двигатель Роллс-Ройс Игл (Rolls-Royce Eagle) мощностью 268 кВт (360 л.с.), но два последних образца (Тип 74) были оснащены двигателем Нэйпиер Лайон (Napier Lion) мощностью 336 кВт (450 л.с.). Один из первых серийных самолетов был выполнен как грузовой (Тип 63) и должен был пройти оценочные испытания. Впоследствии он был преобразован в пассажирский самолет. Надежность самолетов Вулкан была недостаточной, поэтому срок их службы оказался недолгим. |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
