|
 |
|
Братья Шарль и Габриэль Вуазен в 1905г. в сотрудничестве с Эрнестом Ардиконом и Луи Блерио сконструировали и построили двухпоплавковые планеры. Через год ими была образована компания "Братья Вуазен" (Les Frеres Voisin) в Билланкуре, где были спроектированы и построены два аналогичных аппарата. Оба самолета представляли собой бипланы с коробчатой конструкцией хвостового оперения. Они были оснащены силовой установкой с толкающим винтом. Усовершенствование этой базовой концепции самолета составляло основное направление деятельности компании. Первые самолеты оказались неудачными, один вообще не поднялся в воздух, а второй совершил лишь серию подлетов в 1907г. Значительный прогресс был достигнут при создании самолета для Анри Фармана, который получил название Вуазен-Фарман (Voisin-Farman) I. Аппарат был оснащен двигателем Антуанетт (Antoinette) мощностью 37 кВт (50 л.с.) и совершил несколько полетов: первый - в октябре 1907г. на расстояние 771 м (2530 футов), затем, в ноябре, полет по кругу на расстояние 1030 м (3379 футов) и, наконец, 13 января 1908г. - полет по кругу на расстояние 1 км (0,62 мили). Более активная конструкторская деятельность началась только во время Первой мировой войны. |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
