|
 |
|
В 1946г. состоялись переговоры между компанией Вестленд Эйркрафт (Westland Aircraft) и американской компанией Сикорский (Sikorsky), в результате которых была выдана лицензия на производство в Великобритании вертолетов Сикорский S-51 с двигателем Элвис Леонидес (Alvis Leonides). Первый гражданский Вестленд/Сикорский WS-51 поднялся в воздух 5 октября 1948г. В 1950г. эскадрилья №705 ВМС Великобритании первой была укомплектована вариантом этого вертолета Дрэгонфлай HR.Mk I. Всего было построено 133 таких аппарата. За ними последовал усовершенствованный вертолет Вестленд Виджеон в количестве 14 аппаратов.
ВАРИАНТЫ
Дрэгонфлай HR.Mk I: первоначальный вариант для спасательных операций на море, оснащался звездообразным двигателем Элвис Леонидес 50. Дрэгонфлай HC.Mk 2: Дрэгонфлай HR.Mk I, оснащенный для эвакуации раненых. Дрэгонфлай HR.Mk 3: основной серийный вариант (58 машин); подобен Дрэгонфлай HR.Mk I, но с цельнометаллическим винтом. Дрэгонфлай HC.Mk 4: вариант для эвакуации раненых, подобен Дрэгонфлай HR.Mk 3. Дрэгонфлай HR.Mk 5: окончательный вариант для спасательных операций на море, подобен Дрэгонфлай HR.Mk 3. Вестленд/Сикорский Mk 1A: гражданский вариант с двигателем Элвис Леонидес 521/1 мощностью 388 кВт (520 л.с.); использовался как транспортный вертолет. Вестленд/Сикорский Mk 1B: гражданский вариант, подобный Mk 1A, но оснащенный двигателем Пратт-Уитни R-985-B4 Восп Юниор (мощностью 336 кВт (450 л.с.). |
|
|
|
Тип: морской спасательный вертолет.
Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель Элвис Леонидес 50 мощностью 403 кВт (540 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на уровне моря 153 км/час (95 миль/час); практический потолок 3780 м (12400 футов); дальность полета 483 км (300 миль).
Веса: пустого - 1987 кг (4380 фунтов); максимальный взлетный 2663 кг (5870 фунтов).
Размеры: диаметр несущего винта 14,63 м (48 футов); длина с вращающимися винтами 17,54 м (57 футов 6,5 дюйма); высота 3,95 м (12 футов 11,5 дюйма); площадь, ометаемая несущим винтом, 168,11 кв. м (1809,56 кв. фута).
Вооружение:
|
|
