|
 |
|
В 1919г. командование ВМС Великобритании сочло, что наступило время приобрести трехместный самолет-разведчик/корректировщик. Лучшим оказался самолет, переделанный из аппарата Де Хэвилленд (de Havilland) D.H.9A. Опытный самолет получил название Армстронг Уитуорт Тэдпоул (Armstrong Whitworth Tadpole). Он отличался от самолета D.H.9A тем, что утратил ровные очертания фюзеляжа ради размещения третьего члена экипажа. Компания Вестленд получила заказ на 36 самолетов Вестленд Волрус. Они отличались двигателем Нэйпиер Лайон (Napier Lion) II мощностью 336 кВт (450 л.с.), сбрасываемыми главными стойками шасси, отсеками обеспечения плавучести, передним и задним крюками для зацепления тормозных тросов легкосъемными консолями крыла и вооружением из одной синхронизированной пушки Виккерс (Vickers) III и одной или двух пушек Льюис (Lewis), установленных в хвостовой части фюзеляжа. Самолет развивал максимальную скорость 200 км/час (124 миль/час). |
|
|
|
Тип:
Силовая установка:
Летные данные:
Веса:
Размеры:
Вооружение:
|
|
